о спасибо

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

подскажите как работает этот бустконтролер , начал пропускать 1.2 бара не зависимо от того куда крутить больше или меньше , что могло в нем сломаться ?

История этой машины началась более года назад и в ЭТОМ ТОПИКЕ более подробно и полно отражён её тернистый и полный приключений путь. Читателям советую запастить семками или попкорном.

может не в нем дело то?

если вообще то не в нем а конкретно давление поднимается из за него

как ты это определил скажи сначала? а вобще твои бредни даже не смешно читать, и с такими поставноками вопросов ниодному норм человеку отвечать не захочется, стиль распиздяя с подворотни что по сборке что по вопросам...

cr
просто человек упорно идет своим путем. видимо так надо
я вообще поражаюсь как она еще ездит хотя многое наверняка умалчивается
сходил по ссылке и уже бегу в туалет

а нам все равно а нам все равно

цуко ржал

Читал без перекуров от начала до конца, невозможно оторваться
Автор - аццкий сотона!

можете ржать дальше , у меня горе

Какое?

да я там написал где ссылку дали

"Настоящие бойцы" всегда погибают после боя

Настоящий гоночный мотор должен прийти на финиш первым и сразу за финишной чертой развалиться

а не подскажите в какую сторону и сколько крутить шестерню разрезную ? у меня шас обычная стоит

Добавлено спустя 15 часов 35 минут 40 секунд:

не хотите отвечать ? хотя бы примерно

примерно выстави перекрытие и будешь счастлив

Если смотреть из-за руля,то если нужны верха,то крутить против часовой стрелки,если низы то наоборот.

о спасибо

подскажите какая бывает турбина с таким фланцем , чтобы не переделывать коллектор ,